Моторизация армии сделалась массовой. Огромные армии приобрели невиданную ранее в истории войн маневренность и подвижность, что позволило осуществлять операции огромных масштабов.
В этом отношении непревзойденными являются удары Советских Вооруженных Сил, нанесенные фашистским войскам в 1943—1945 годах. Без массовой артиллерии, танков, авиации, автотранспорта, хорошо налаженной связи и применения других технических средств такие операции были бы совершенно невозможными.
В Великой Отечественной войне советским военным командованием совершенно по-новому были поставлены и решены многие задачи взаимодействия различных родов войск и целесообразного гармонического сочетания разнообразного вооружения, средств транспорта, связи, фортификации, маскировки, что привело к совершенно новым формам организации работы штабов и управлений.

Массовое использование артиллерии, стрелкового оружия, пулеметов, проволочного телеграфа, радио, применение авиации (преимущественно для целей разведки), широкое использование морских кораблей, одетых в броню, с дальнобойной артиллерией и многое другое придало войне массовый характер. К участию в войне были привлечены не только вооруженные силы, но и значительные производительные силы всех воюющих государств. В этой войне непосредственно участвовало около 70 миллионов человек, а обеспечением боевых действий в тылу были заняты сотни миллионов людей.
Однако возможности военной техники машинного периода войны тогда еще не смогли проявить себя в значительной степени. Автомобильный транспорт, боевая и транспортная авиация, танки только начали свое развитие, и громадные армии первой мировой войны еще оставались малоподвижными, не способными к быстрому маневрированию.

Рим в начале борьбы с Карфагеном был экономически и технически отсталым, не имел ни развитой техники, ни сильного морского флота, Однако ресурсы для экономического роста рабовладельческого хозяйства, находившегося тогда в стадии подъема, способствовали возвышению Рима и развитию его техники и экономики. В результате этого Рим смог , создать более совершенный флот и оснастить свои войска более мощным оружием, чем Карфаген; это явилось существенным фактором, повлиявшим на тактику и стратегию борьбы, и обеспечило окончательную победу Рима над Карфагеном (149— 146 гг. до н. э.).
Большое влияние на ход военных действий оказало вооружение огнестрельным оружием и более совершенными мореходными средствами армий и флотов европейских захватчиков, завоевавших в пятнадцатом веке многие страны Центральной Америки, не обладавшие такими средствами борьбы.

В трудных и полных неожиданностей условиях современных войн не всегда можно рассчитывать на то, что каждое действие человека в бою будет выполняться с полной концентрацией внимания и сознания. Наоборот, различные неожиданные внешние воздействия могут непрерывно отвлекать внимание от выполняемого действия. В таких условиях очень важно, чтобы это действие осуществлялось автоматически, то есть без необходимости напрягать внимание и следить за всем. И деталями своих действий. Однако очень важно, чтобы работа по созданию четких навыков, необходимых в боевых действиях, протекала сознательно и целеустремленно. Необходимо, чтобы все люди понимали, для чего этот автоматизм нужен. Нельзя допускать, чтобы выработка таких навыков приводила к снижению сознательности в боевой подготовке.

Современное развитие военной техники предъявляет к организму человека все более высокие и сложные требования. Например, условия высотных и скоростных полетов военной авиации требуют от человека большой предварительной тренировки, предъявляют высокие требования к организму. Еще суровее те условия, которые предъявляет человеку служба в авиадесантных частях. Умение совершать высотные затяжные прыжки с парашютом при любой погоде достигается только ня основе научно обоснованной подготовки, тренировки и внимательного медицинского контроля за состоянием здоровья.
Несколько иные, но также сложные и многообразные требования предъявляются к морякам-подводникам. Особенно трудна и ответственна служба водолазов.

Нам нужны легкие и прочные конструктивные материалы для авиационной промышленности, судо- и автомобилестроения, синтетические волокна с высокой прочностью и термостойкостью и износоустойчивые резины для современных авиационных и автомобильных шин, электроизоляционные материалы с высокими диэлектрическими характеристиками для электропромышленности и радиотехники, звуко- и теплоизоляционные материалы для строительства, вагоностроения, судостроения, производства холодильников и других целей.
Приборостроение нуждается в кристаллах с высокими оптическими, электрическими, магнитными, механическими свойствами. Настоятельно требуется разработка методов синтеза новых сверхтвердых сплавов и соединений с твердостью, достигающей и превышающей твердость алмаза.